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在“关于降低飞机引进税率、取消民航发展基金”的提案中，王均金认为，我国民航业在高速发展的同时，也存在一些掣肘，比如较高的飞机引进关税税率和民航发展基金政策。自2013年8月开始，国家取消空载重量在25吨及以上但不超过45吨的客运飞机的1%进口关税暂定税率，恢复实施5%的最惠国税率。我国空载重量在25-45吨之间的飞机为波音737、空客319和320等主力窄体机型，约占全行业运输飞机的70%。同时，根据全球最大的两家飞机制造商空客和波音的预测，未来20年，我国需要引进约5000-7000架新飞机，其中窄体机约为3700-5200架，继续占据我国民航市场未来飞机需求的主导地位。

生物黑客社区内的一些人非常无私，他们来学习生物黑客是为了寻找制造可回收利用的塑料或生物燃料的方式，从而有益于环境。他们可能会在车库里搭建临时实验室，拿一些生物开展试验，或者参加Genspace的相关课程，学习如何用菌类制作家具或用康普茶造纸。

不过他仍然表示，“开的越久，我就发现特斯拉在电驱动、辅助驾驶、车辆架构上的优势就越大，传统厂商绝不是在缩短这个差距，而是被加速拉大。”特斯拉在中国能发挥几成不同于全球电动车市场的冠军表现，特斯拉在2014年进入中国市场后一直表现平平。2018年在中国实现销售收入17.57亿美元，仅为美国市场的12%，并且在美国市场销售收入同比翻倍的情况下，中国市场还出现了15%的下滑。

■本报记者包兴安2018年是地方债置换的收官之年。按财政部要求全部置换工作需在8月底前完成，随着债务置换逐渐接近尾声，新增债券将大幅加快发行。中诚信预计，下半年平均每月将发行约3079亿元。数据显示，2018年地方债发行进度明显滞后，上半年全国累计发行地方政府债券1.41万亿元，相比去年同期的1.86万亿元下降24.18%。

Wind数据显示，到2017年年底，安邦财险除了“重仓”招商银行外，其关联主体至少还持有成都农商行总股本的35%股份，以及民生银行总股本15.54%的股份（见图1、图2、图3）。这已经突破了银监会《办法》第十四条规定内容。图1 招商银行十大股东明细

从供需角度看，美洲三国中阿根廷大豆出口量可以忽略，美国占42.1%，巴西占54.76%，若2018年中国大豆需求和2017年持平，且巴西出口大豆全部到中国，则中国仍有美洲三国大豆出口总量的17.9%左右需要弥补，大约2390万吨。阿根廷大豆减产严重基本确定，但在巴西大豆丰产，美豆产量预期丰产的情况下，美洲三国大豆2017/18年度大豆供应较上一年度略微增加。从供需相对宽松转向偏紧需要接下来美豆产区天气出现问题，忽略贸易摩擦的因素，若想不再进口美豆中国起码还要弥补2390万吨大豆的需求缺口，但中国已经是全球第四大豆生产国，中国之后的乌拉圭、墨西哥、俄罗斯、欧盟等国大豆产量甚微，暂时只是聊胜于无。